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   柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電，確實(shí)很令人著急，各位柴油發(fā)電機(jī)用戶遇到這種情況千萬不要著急，江蘇泰州市海鋒機(jī)械制造有限公司教您自己判斷這些柴油發(fā)電機(jī)故障。

    首先看一下控制屏指示電壓表是不是壞了，丈量是否真正有電，要是壞了發(fā)電機(jī)更換電壓表。控制平上“自動(dòng)-手動(dòng)-滅磁”開關(guān)在滅磁位置。如果不在那就將其打到自動(dòng)或手動(dòng)

    要是沒有，就看一下接線錯(cuò)誤或者是無剩磁或剩磁太低。然后就檢查一下碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(三波有刷電機(jī))；

碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(dòng)(三波有刷電機(jī))；

勵(lì)磁整流板上的整流二有管開路或續(xù)流二極管短路(三波有刷電機(jī))。

    針對(duì)上面的3個(gè)問題您需要做的清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強(qiáng)彈簧壓力；

     1、 清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動(dòng)自如。

     2、用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換

     3、 用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時(shí)更換.

    要是都沒有問題旋轉(zhuǎn)整流模塊損壞，發(fā)電機(jī)組或勵(lì)磁繞組斷線或接觸不良。這時(shí)候大家要做的就需要了解一下這些知識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應(yīng)予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組.若不穩(wěn)定,檢查接頭接線是否松動(dòng)。

     好了今天就給大家介紹到這里，如需更多詳細(xì)請(qǐng)點(diǎn)擊柴油發(fā)電機(jī)組廠家和發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站：www.hrb2009.com