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 當(dāng)發(fā)電機(jī)組使用很長(zhǎng)一段時(shí)間后，需要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢修工作，在檢修的過程中，如果對(duì)發(fā)電機(jī)組不夠熟悉，就容易造成設(shè)備的維修不完善，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組再次工作時(shí)功率不足。為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，我們推薦在發(fā)電機(jī)組維修時(shí)，選擇專業(yè)的人員進(jìn)行維修，能夠更好的保證發(fā)電機(jī)組維修后更好的為我們工作。

　　一般來說，在檢修過程中導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足原因通常有一下幾個(gè)方面：

1、排氣管阻塞；

    2、空氣濾清器不清潔；

    3、活塞與缸套拉傷；

    4、供油提前角過大或過��；

　　5、燃油系統(tǒng)有故障冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障；

　　6、缸蓋組故障；連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛。

　　如果發(fā)電機(jī)組在這些方面出現(xiàn)功率不足問題，我們可以請(qǐng)專業(yè)維修師傅針對(duì)這些問題進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理和排除。

　　1、應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。

　　2、排氣管阻塞排除方法：應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

　　3、供油提前角過大或過小排除方法：應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器螺釘是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。www.hrb2009.com