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 柴油發(fā)電機(jī)成為我國(guó)發(fā)電動(dòng)力行業(yè)的領(lǐng)軍產(chǎn)品。在我國(guó)，興起了像濰柴、濟(jì)柴、華柴、上柴等世界知名品牌企業(yè)。他們以精湛的技術(shù)，科學(xué)的管理，使企業(yè)不斷的飛速發(fā)展，引領(lǐng)市場(chǎng)的是理念，爭(zhēng)取到市場(chǎng)的是先進(jìn)的技術(shù)。隨著柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的不斷規(guī)范化，在柴油機(jī)市場(chǎng)上所競(jìng)爭(zhēng)的就是技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)升級(jí)，就沒(méi)有柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的障礙了。我廠生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組具備以下幾項(xiàng)技術(shù)：

    1、柴油機(jī)整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強(qiáng)。

    2、采用135系列柴油機(jī)潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。

    3、采用新型縮口燃燒室，可以提高噴油壓力，改善燃燒過(guò)程，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；

    4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%；

    5、采用高真空度新型排氣引射裝置，三級(jí)旋流式德國(guó)紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會(huì)產(chǎn)生早期磨損。

    從目前的形勢(shì)看，柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格是根據(jù)不同的制造技術(shù)而改變的。我們?cè)谶x擇優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)的時(shí)候，不能只靠考慮價(jià)格的高低，也要考慮技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。